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向莆铁路开通连接赣闽中国高速铁路里程破万

打开重庆至宁波铁路的链接赣闽中国高速铁路的里程超过10,000

新闻:新华网出版日期: 2013/9/26 10:15:07

9月26日,南昌(记者齐中喜,陈春媛,范毅)9月26日上午,随着南昌西,福州,Put田和三明北的首列火车开通,中国的第一个链接海峡西岸和中国内陆腹地的特快铁路-湘渝铁路正式开通。到目前为止,中国的高速铁路已超过10,000公里。

铁路开通后,南昌到福州的最快行驶时间将从原来的11小时缩短为3小时12分钟。南昌和厦门之间最快的旅行时间将从原来的17小时减少到4小时23分钟。

截至2012年底,中国高铁总长9356公里,居世界第一。自今年年初以来,随着南京-杭州,杭州-宁波,泛英高铁和襄渝铁路的通车,中国的高速铁路总长度已达数公里。

中国铁路总公司有关负责人表示,湘渝铁路是从南昌西站出发,经南昌,福州,三明等城市到达福州,再经福州永泰县支行到达Put田,经每小时200公里的速度两端与正在建设的沪昆客运专线以及现有的京九铁路和东南沿海铁路相连。改善区域和国家公路网的功能具有重要意义。

其中,南昌西站至福州站共有南昌西,三江镇,大港,泰宁,三明北,永泰,福州等20个站。行驶里程为547公里;永泰站至Put田站范围江北,ian田共有2个站,里程59公里。

据了解,湘渝铁路的原始设计路线是从南昌市南昌县向塘镇到Put田市,故名。

在运营初期,安排了18.5对移动火车,其中5对通过EMU,13.5对在EMU中。作为一条200公里的客运专线高速铁路,运营初期将开通9对货运列车。

“这条铁路的运营大大缩短了两省之间的时间和间隔。江西和福建两省将在该省主要城市,包括省会南昌,形成一到两个小时的综合生活在这圈内,将在两个省的省会之间形成一个三小时的交通圈,并实现一日往返。”南昌铁路局副局长万军说。

同时,铁路连接江西中部地区和海峡西岸经济区,开创了“山海合作”新的里程碑,促进了人员,物资,信息和技术交流。在中部和东南沿海地区之间提供资金,并加快了海峡西岸的经济区。实施中部崛起战略将发挥重要作用。

通往邯郸铁路的铁路通车,真正改变了沿线当地的经济和社会生活。

“和以前相比,我们走高速公路到福州要4到5个小时,已经觉得很快了。上个月我体验了一趟动检车,100分钟就到福州了。动车又快又稳,这个速度就像是做梦一样。”向莆铁路沿线的泰宁县委书记张元明告诉记者。

张元明还透露,2013年环球比基尼小姐总决赛将在泰宁举办,届时活动主办方将安排来自全球50多个国家的佳丽从福州坐动车,通过向莆铁路到达泰宁。

抚州市委书记龚建华表示,向莆铁路圆了抚州400万人民几十年的“铁路梦”,开通后必将给抚州经济插上腾飞的翅膀。向莆铁路不但让抚州一举甩掉江西唯一没有铁路干线通过城市的帽子,更是一跃成为通江达海的开放前沿。

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