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摩拜又一次调整计费规则,起步价30分钟1.5元,还是买月卡划算

2019

10月9日,白鲸自行车宣布将在北京实施新的计费规则。起始价格是30分钟,超过30分钟1.5元,每30分钟1.5元,等于60分钟3元。之前的摩拜起步价为15分钟15元,超过15分钟,每15分钟0.5元,等于60分钟2.5元。

对于普通用户而言,共享自行车是旅行的最后一英里。根据每小时15公里的共享自行车速度,最后一个只有4分钟,因此普通用户使用共享自行车4到10分钟。 Mobye原来的15分钟1元计费规则非常适合,大多数用户可以在15分钟内结束旅程。

现在,Moby在30分钟内变为$ 1.50,这是变相的价格上涨。每个人仅需15分钟即可使用,但Mobike必须将开始时间设置为30分钟。这有点不合理。大多数用户不会在30分钟内使用它,而Moby必须在30分钟内收取1.5元人民币,这显然是在抢钱。

关于Mobaye为什么要更改计费规则的原因,我已经看到价格上涨迫使用户购买更具成本效益的套餐,包括月租卡或季卡。对于购买套餐的用户和未打包的用户,每次乘车的费用确实不同。

根据我的个人经验,这里的Harold自行车30分钟1元,然后30分钟涨到1.5元,这比公共汽车贵。有一段时间,我没有使用Haro自行车。后来,我买了一辆Harrow自行车30天无限次数牌,只需10元,就可以使用30天,只要不超过2个小时。每次乘车的限制不得超过2小时,该时间可以等于虚拟乘车时间。如果您想长时间使用它,可以在2个小时内完成旅行,然后再开车。

自从我购买了Haro自行车月卡以来,有时我一天要骑十二次,一个月至少要骑几十次,如果真的要收费的话,数十美元的Haro自行车将无法运行。而Haro自行车的月卡只需10元。你说这不值得吗?

据我所知,Mobai和Haro自行车的月卡和季度卡费用基本相同。例如,我以前买过Haro自行车的月票是10元,而Moby当前的30天是9.9元。从使用Haro自行车的月卡中,我可以推测出Mobike自行车购买月卡也很划算。

不要总是认为共享单车的价格已经上涨。实际上,共享自行车的价格上涨是为了增加用户购买月卡的粘性。很少使用共享自行车的用户将使用原始价格。通常,他们使用共享自行车。用户将选择月卡或季度卡。真正的月卡用户将无法控制您一次使用的数量,但是月卡比正常使用更具成本效益。

共享自行车目前依靠用户来购买包裹。一次性使用的成本高,但不稳定,因为每次使用时不使用共享自行车的用户都需要付费,因为这种包装比普通使用更具成本效益。大多数忠实的用户会选择购买套餐。

我觉得用户购买了像定金这样的包裹。在存款时代,共享的自行车对应多个用户,例如500万辆自行车,但可以收到2000万用户的存款。现在是相同的,例如,有500万辆自行车,但是有2000万用户预先购买了包裹,因此共享的自行车公司每个月都有大量的稳定资金。

不要以为共享自行车套餐很便宜。实际上,这家共享自行车公司已经做出了铺垫。例如,我使用了Haro自行车。我曾经以每月10元的价格购买月卡。我最近要去看看。涨至13.2元。要便宜一些,您只能选择继续每月11元。

从共享单车月租费的变化中可以看出,共享单车公司将在月租费上做文章。 Haro自行车的原价为20元。据估计,Harrow自行车每月最终将涨到20元。摩拜也是如此。当前的月度价格已打折,并将逐渐提高。

这次,Mobai在北京的价格调整预计将在未来针对全国进行调整。由于Mobai有行动,因此估计其他共享自行车也有行动。将来,共享自行车将跟随价格上涨。如果共享自行车的价格全部开始上涨,您选择放弃还是妥协购买方案?欢迎大家对讨论发表评论。

10月9日,白鲸自行车宣布将在北京实施新的计费规则。起始价格是30分钟,超过30分钟1.5元,每30分钟1.5元,等于60分钟3元。之前的摩拜起步价为15分钟15元,超过15分钟,每15分钟0.5元,等于60分钟2.5元。

对于普通用户而言,共享自行车是旅行的最后一英里。根据每小时15公里的共享自行车速度,最后一个只有4分钟,因此普通用户使用共享自行车4到10分钟。 Mobye原来的15分钟1元计费规则非常适合,大多数用户可以在15分钟内结束旅程。

现在,Moby在30分钟内变为$ 1.50,这是变相的价格上涨。每个人仅需15分钟即可使用,但Mobike必须将开始时间设置为30分钟。这有点不合理。大多数用户不会在30分钟内使用它,而Moby必须在30分钟内收取1.5元人民币,这显然是在抢钱。

关于Mobaye为什么要更改计费规则的原因,我已经看到价格上涨迫使用户购买更具成本效益的套餐,包括月租卡或季卡。对于购买套餐的用户和未打包的用户,每次乘车的费用确实不同。

根据我的个人经验,这里的Harold自行车30分钟1元,然后30分钟涨到1.5元,这比公共汽车贵。有一段时间,我没有使用Haro自行车。后来,我买了一辆Harrow自行车30天无限次数牌,只需10元,就可以使用30天,只要不超过2个小时。每次乘车的限制不得超过2小时,该时间可以等于虚拟乘车时间。如果您想长时间使用它,可以在2个小时内完成旅行,然后再开车。

自从我购买了Haro自行车月卡以来,有时我一天要骑十二次,一个月至少要骑几十次,如果真的要收费的话,数十美元的Haro自行车将无法运行。而Haro自行车的月卡只需10元。你说这不值得吗?

据我所知,Mobai和Haro自行车的月卡和季度卡费用基本相同。例如,我以前买过Haro自行车的月票是10元,而Moby当前的30天是9.9元。从使用Haro自行车的月卡中,我可以推测出Mobike自行车购买月卡也很划算。

不要总是认为共享单车的价格已经上涨。实际上,共享自行车的价格上涨是为了增加用户购买月卡的粘性。很少使用共享自行车的用户将使用原始价格。通常,他们使用共享自行车。用户将选择月卡或季度卡。真正的月卡用户将无法控制您一次使用的数量,但是月卡比正常使用更具成本效益。

共享自行车目前依靠用户来购买包裹。一次性使用的成本高,但不稳定,因为每次使用时不使用共享自行车的用户都需要付费,因为这种包装比普通使用更具成本效益。大多数忠实的用户会选择购买套餐。

我觉得用户购买了像定金这样的包裹。在存款时代,共享的自行车对应多个用户,例如500万辆自行车,但可以收到2000万用户的存款。现在是相同的,例如,有500万辆自行车,但是有2000万用户预先购买了包裹,因此共享的自行车公司每个月都有大量的稳定资金。

不要以为共享自行车套餐很便宜。实际上,这家共享自行车公司已经做出了铺垫。例如,我使用了Haro自行车。我曾经以每月10元的价格购买月卡。我最近要去看看。涨至13.2元。要便宜一些,您只能选择继续每月11元。

从共享单车月租费的变化中可以看出,共享单车公司将在月租费上做文章。 Haro自行车的原价为20元。据估计,Harrow自行车每月最终将涨到20元。摩拜也是如此。当前的月度价格已打折,并将逐渐提高。

这次,Mobai在北京的价格调整预计将在未来针对全国进行调整。由于Mobai有行动,因此估计其他共享自行车也有行动。将来,共享自行车将跟随价格上涨。如果共享自行车的价格全部开始上涨,您选择放弃还是妥协购买方案?欢迎大家对讨论发表评论。