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日产放出名气不高跑车颜值媲美福特野马,动力堪比GTR

2019

对德国汽车并不陌生。汽车的历史始于德国汽车。但是,当时日本汽车出现了,出现在日本的汽车还很早。可以说,国内本田,丰田和日产并没有失去德国汽车,尽管它们都是日产汽车,但是每个品牌都有自己的奢侈品牌,丰田有雷克萨斯,本田有秧歌,日产是英菲尼迪,但是在英菲尼迪有也是很多知名人士不知道的汽车,这辆车就是Q60。

英菲尼迪这辆车是从国外进口的,这辆车的价格还是可以的,整体性能还是很不错的,这辆车的价格范围是3588-3777.8万,与福特的野马跑车的价格是几乎相同,但在中国,2019年英菲尼迪的动力配置仅为2.0T发动机。马力不如福特野马。但是,也许知道这辆车的车迷英菲尼迪推出了Q60 Black S高性能混合动力车。原型仍然是一个很大的变化。

正面基本上延续了英菲尼迪最具标志性的进气格栅,但现在正面变得越来越大,前唇,侧面和尾部的扩散器变得凶悍,车身的侧面甚至更低。轮胎也由履带轮胎制成。车轮的形状也很酷,制动钳的尺寸也很大。侧面的整体形状更平滑,后部增加了更大的扰流板。

打开车门并看向车内时,总是会更改细节。该座椅是赛车式水桶座椅,中控台上带有一些黄色装饰,方向盘上有细节。另外,整体室内风格更倾向于运动风格。中央控制屏幕也越来越大,技术意识不由自主地出现了,室内运动风格也没有被福特野马所取代。

在动力总成方面,该车配备了3.0T双涡轮增压发动机和电动机的混合动力系统,最大输出功率为571 hp,在0-96 km/h的加速时间不到4秒H。此外,该电机还与三个电机匹配。电动机可以通过回收制动系统的动能并吸收废气的热量来回收能量。产生的电能存储在容量为4.4 kWh的电池组中,该电池组用于驱动发动机曲轴或在加速和减速期间为电池充电的涡轮增压器。这样的一套动力可以媲美日产GTR跑车,价格肯定远远超过Q60,毕竟这样的马力和动力配置无法与Q60媲美。

对德国汽车并不陌生。汽车的历史始于德国汽车。但是,当时日本汽车出现了,出现在日本的汽车还很早。可以说,国内本田,丰田和日产并没有失去德国汽车,尽管它们都是日产汽车,但是每个品牌都有自己的奢侈品牌,丰田有雷克萨斯,本田有秧歌,日产是英菲尼迪,但是在英菲尼迪有也是很多知名人士不知道的汽车,这辆车就是Q60。

英菲尼迪这辆车是从国外进口的,这辆车的价格还是可以的,整体性能还是很不错的,这辆车的价格范围是3588-3777.8万,与福特的野马跑车的价格是几乎相同,但在中国,2019年英菲尼迪的动力配置仅为2.0T发动机。马力不如福特野马。但是,也许知道这辆车的车迷英菲尼迪推出了Q60 Black S高性能混合动力车。原型仍然是一个很大的变化。

正面基本上延续了英菲尼迪最具标志性的进气格栅,但现在正面变得越来越大,前唇,侧面和尾部的扩散器变得凶悍,车身的侧面甚至更低。轮胎也由履带轮胎制成。车轮的形状也很酷,制动钳的尺寸也很大。侧面的整体形状更平滑,后部增加了更大的扰流板。

打开车门并看向车内时,总是会更改细节。该座椅是赛车式水桶座椅,中控台上带有一些黄色装饰,方向盘上有细节。另外,整体室内风格更倾向于运动风格。中央控制屏幕也越来越大,技术意识不由自主地出现了,室内运动风格也没有被福特野马所取代。

在动力总成方面,该车配备了3.0T双涡轮增压发动机和电动机的混合动力系统,最大输出功率为571 hp,在0-96 km/h的加速时间不到4秒H。此外,该电机还与三个电机匹配。电动机可以通过回收制动系统的动能并吸收废气的热量来回收能量。产生的电能存储在容量为4.4 kWh的电池组中,该电池组用于驱动发动机曲轴或在加速和减速期间为电池充电的涡轮增压器。这样的一套动力可以媲美日产GTR跑车,价格肯定远远超过Q60,毕竟这样的马力和动力配置无法与Q60媲美。

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