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俄罗斯不想成为三流海军,就必须想法将“库兹涅佐夫号”修好

当前的“库兹涅佐夫航空母舰”是图中的状态。在船坞下沉事故发生之前,已更换锅炉,等待船底时船坞沉没,船坞中的起重机倒塌。在其甲板上开了一个大孔,然后将其拖到补给站停下来,并修复了起重机损坏的位置。

“库兹涅佐夫号航空母舰”是俄罗斯海军的唯一种子。没有它,俄罗斯将完全沦落为近海海军。由于俄罗斯的造船业非常落后,因此不可能建立排水量超过5,000吨的21世纪标准。军舰,但作为一个大国海军仍然必须支持正面,如果“库兹涅佐夫”号航母被遗弃,这对俄罗斯海军来说不是问题,但整个舰载战斗机将有消失的危险!

Su-33和MiG-29K战斗机长期不适合训练航母,飞行员的技能将严重下降。如果俄罗斯新的航母在“图书馆”报废后不再存在,那么俄罗斯的航母将消失,“刘舰”仍将担负起建造后续航空母舰的经验俄国。如果损失被取消,那将是巨大的。基于所涉及的问题,必须保留“库兹涅佐夫航空母舰”。

现在的问题是,在DP-50浮船坞沉没之后,俄罗斯不打算进口另一艘浮船来代替它。必须一劳永逸地解决没有干船坞的大型船舶维修问题。

在苏联时代,苏联海军的大型舰只不得不前往乌克兰的尼古拉耶夫斯克造船厂。北方舰队由于北极圈附近的低温而不适用于大型码头的挖掘。建造和维护大型造船厂非常困难,但苏联解体了乌克兰的独立性。除了俄罗斯和乌克兰的历史不满之外,俄罗斯海军的大型舰船也无法前往尼古拉耶夫斯克造船厂进行修理。苏联解体后,俄罗斯的经济长期处于低迷状态,没有钱来改造“小星星”修船中心。即使国际油价上涨带来的巨额利润被用来改善民生,“北方舰队”也已被使用。 DP50浮船坞维护着大型船只.现在,船坞不见了,“图书馆船”的维护问题迫在眉睫,仍然有可能继续浸入水中而不维护船底。

为了改变这种后勤保障的严重缺乏,俄罗斯决心改造造船厂,即将两个小码头挖成一个大码头,将来,航母和巡洋舰得到修复。此类大型水面舰艇,核潜艇也可在此维修。

目前正在改建的两个干船坞,一个大一小,将被打开并适当伸展。

当前的船厂整修工作似乎相对顺利。据估计,它将在2020年完成。“库兹涅佐夫”号航母可能会在2021年完成彻底的底部检查和其他维护位置,并在2022年之前重新进入。战役中,其战斗力估计将在那时。

总的来说,俄罗斯对码头的翻新仍然是明智之举。干船坞结构稳定。无需适当维护即可使用100年。这也彻底解决了北方舰队的大型舰队如果没有浮船坞就无法修复的问题。尴尬的局面。