导航菜单

车载空调如何使用才安全?

16: 24: 15卢通

每个人都知道,停车和休息时,一定要开车门窗以保持空气流通。然而,湖南怀化有两名男子。当窗户关闭时,在车内睡觉时会发生悲剧。

6月25日,湖南省中央公安局停车场发生事故。由于大脑缺氧,两名男子在车内丧生。结果发现小车门关闭,空调开启。前排的两名男子没有在座位上移动,立即拨打120报警。这两人最终获救。

随后,湖南省公安厅发布公告,警方提醒:天气炎热,不要在车内开空调睡觉,以免发生意外。

这种情况永远不会停止发生

据了解,全国各地每年都会发生许多烟雾或窒息事件。

案例1:2013年12月24日,一名来自安徽省的年轻人在高速服务区休息时,打开空调睡在汽车的驾驶室里,他没有醒来。据警方调查,这名年轻男子因吸入过多的一氧化碳而中毒并死亡。

案例2:2014年7月13日,海口市阜城市高登西街一辆小型轿车发现一辆男用车。在现场调查后,发现死者躺在驾驶室和乘客座位的驾驶员身上。死亡时间接近30小时。经警方调查后,该名男子长时间在一辆封闭的车内停下来,导致空调死亡。

案例3:2014年8月,广东深圳的夏先生坐在车里睡午觉,几乎睡觉了!那时,夏先生开车送他的家人去看医生。正在车里等候的夏先生不停地怠慢空调。睡了一个多小时后,“嗜睡,有些恶心。”夏先生说,他很快就下了车,呼气,这缓解了。 “我应该中毒,缺氧。”夏先生说。

案例4:2016年8月9日,陕西省安康市高新区长岭南路一辆车被发现死亡。警方赶到现场,发现车辆侧面停着的陕西GQY923黑色SUV有车牌号,车窗关闭。根据附近村民的说法,事故发生在车内,车停在这里至少三天。警方调查显示该名男子因车内过量浓缩一氧化碳而死于窒息。

为什么在车里开空调这么危险?

为什么睡在车里这么危险?事实证明,该车的空调有两种模式:

第一个是内循环模式。内循环状态是关闭车辆内外的空气流动通道。当鼓风机未打开时没有空气循环,并且当空气吹动时吸入的空气流仅来自车辆内部,从而在车辆内部形成气流循环。

第二是外部循环模式。外部循环状态是使用风扇将车辆外部的空气吸入车辆,也就是说,车辆外部的空气通道和车辆循环,并且风扇吹出的风来自车辆外部。即使风扇没有吹风,车辆仍然在行驶。气流被吸入汽车以补充汽车内的新鲜空气。

在这种情况下,汽车内部的空气通过空调内部循环,汽车中的一氧化碳浓度会越来越高而不会更新。与此同时,车内人员呼出大量二氧化碳,导致车内氧气急剧减少。在几个小时内,它会使人生病,昏迷,甚至窒息死亡。

开车时,请不要打开这样的空调

01

当你长时间闲置时,打开空调并冷却

发动机长时间处于怠速状态,汽油未完全燃烧,产生高浓度的一氧化碳,进入车辆后会引起乘客中毒。当车内温度合适时,最好关闭空调和发动机一段时间,节省燃油。

02

内循环向末端开放

许多车主认为使用外部循环会让车内的冷空气流动,即使长距离运行,它也会关闭门窗并将其打开到最后。事实上,长时间使用内循环,容易引起头晕和缺氧。打开空调时,最好先使用外部循环。降低温度后,将其切割至内循环,并间隔切换内外循环。

03

空调出风口给自己吹气

总是让空调出风口吹到自己身上,一个对身体不利,另一个是冷空气下沉,热空气飘起来,导致空气不能对流,更闷热。应将空调通风口吹净,使汽车内的冷热空气能够上下对流,有效降温。

04

汽车启动后,立即打开空调并关闭窗户

许多车主在启动汽车后立即启动空调降温。这将增加发动机负荷并且从长远来看会损坏发动机。应首先打开门窗以启动外循环并释放积聚在汽车中的热空气。在打开空调时,必须在天窗或侧窗玻璃之间打开一个间隙,以保持空气流通。

05

将空调温度调低

长时间过冷的空调容易患上肩周炎,关节炎和感冒等疾病。如果长时间吹脸,可能会使其面部瘫痪。车内温度约为25摄氏度。如果车内有老人和小孩,最好不要超过27摄氏度。另外,我们还必须考虑到车外的问题,车内外的一般温差不超过5到6摄氏度。

END

每个人都知道,停车和休息时,一定要开车门窗以保持空气流通。然而,湖南怀化有两名男子。当窗户关闭时,在车内睡觉时会发生悲剧。

6月25日,湖南省中央公安局停车场发生事故。由于大脑缺氧,两名男子在车内丧生。结果发现小车门关闭,空调开启。前排的两名男子没有在座位上移动,立即拨打120报警。这两人最终获救。

随后,湖南省公安厅发布公告,警方提醒:天气炎热,不要在车内开空调睡觉,以免发生意外。

这种情况永远不会停止发生

据了解,全国各地每年都会发生许多烟雾或窒息事件。

案例1:2013年12月24日,一名来自安徽省的年轻人在高速服务区休息时,打开空调睡在汽车的驾驶室里,他没有醒来。据警方调查,这名年轻男子因吸入过多的一氧化碳而中毒并死亡。

案例2:2014年7月13日,海口市阜城市高登西街一辆小型轿车发现一辆男用车。在现场调查后,发现死者躺在驾驶室和乘客座位的驾驶员身上。死亡时间接近30小时。经警方调查后,该名男子长时间在一辆封闭的车内停下来,导致空调死亡。

案例3:2014年8月,广东深圳的夏先生坐在车里睡午觉,几乎睡觉了!那时,夏先生开车送他的家人去看医生。正在车里等候的夏先生不停地怠慢空调。睡了一个多小时后,“嗜睡,有些恶心。”夏先生说,他很快就下了车,呼气,这缓解了。 “我应该中毒,缺氧。”夏先生说。

案例4:2016年8月9日,陕西省安康市高新区长岭南路一辆车被发现死亡。警方赶到现场,发现车辆侧面停着的陕西GQY923黑色SUV有车牌号,车窗关闭。根据附近村民的说法,事故发生在车内,车停在这里至少三天。警方调查显示该名男子因车内过量浓缩一氧化碳而死于窒息。

为什么在车里开空调这么危险?

为什么睡在车里这么危险?事实证明,该车的空调有两种模式:

第一个是内循环模式。内循环状态是关闭车辆内外的空气流动通道。当鼓风机未打开时没有空气循环,并且当空气吹动时吸入的空气流仅来自车辆内部,从而在车辆内部形成气流循环。

第二是外部循环模式。外部循环状态是使用风扇将车辆外部的空气吸入车辆,也就是说,车辆外部的空气通道和车辆循环,并且风扇吹出的风来自车辆外部。即使风扇没有吹风,车辆仍然在行驶。气流被吸入汽车以补充汽车内的新鲜空气。

在这种情况下,汽车内部的空气通过空调内部循环,汽车中的一氧化碳浓度会越来越高而不会更新。与此同时,车内人员呼出大量二氧化碳,导致车内氧气急剧减少。在几个小时内,它会使人生病,昏迷,甚至窒息死亡。

开车时,请不要打开这样的空调

01

当你长时间闲置时,打开空调并冷却

发动机长时间处于怠速状态,汽油未完全燃烧,产生高浓度的一氧化碳,进入车辆后会引起乘客中毒。当车内温度合适时,最好关闭空调和发动机一段时间,节省燃油。

02

内循环向末端开放

许多车主认为使用外部循环会让车内的冷空气流动,即使长距离运行,它也会关闭门窗并将其打开到最后。事实上,长时间使用内循环,容易引起头晕和缺氧。打开空调时,最好先使用外部循环。降低温度后,将其切割至内循环,并间隔切换内外循环。

03

空调出风口给自己吹气

总是让空调出风口吹到自己身上,一个对身体不利,另一个是冷空气下沉,热空气飘起来,导致空气不能对流,更闷热。应将空调通风口吹净,使汽车内的冷热空气能够上下对流,有效降温。

04

汽车启动后,立即打开空调并关闭窗户

许多车主在启动汽车后立即启动空调降温。这将增加发动机负荷并且从长远来看会损坏发动机。应首先打开门窗以启动外循环并释放积聚在汽车中的热空气。在打开空调时,必须在天窗或侧窗玻璃之间打开一个间隙,以保持空气流通。

05

将空调温度调低

长时间过冷的空调容易患上肩周炎,关节炎和感冒等疾病。如果长时间吹脸,可能会使其面部瘫痪。车内温度约为25摄氏度。如果车内有老人和小孩,最好不要超过27摄氏度。另外,我们还必须考虑到车外的问题,车内外的一般温差不超过5到6摄氏度。

END